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83;法里纳奇告诉一家当地电视台,莱恩家让他转达,“这个家庭已经被最近发生的事情摧毁,这件事无法预测”,他们希望能够保留隐私。 当局28日重申,枪手开枪动机不明。学生们说,莱恩不合群,可能受过欺负。一些目击者称,莱恩似乎朝一张桌子旁的学生开枪,因为其中一名男孩和莱恩的前女友刚开始约会。 “好孩子” 但法里纳奇说,莱恩虽然有点静,但还是有几个朋友,他是个“好孩子”,没受欺负。 枪击发生时,沙登中学新生索菲亚·拉金斯与莱恩的妹妹坐在一起。“她什么也不知道,”拉金斯说,“她和其他人一样惊讶。”然后听到有人说T·J·莱恩是枪手。莱恩的妹妹就哭了。拉金斯说,后来学校官员到休息室,把莱恩的妹妹接走。 一名不愿公开姓名的学生家长告诉美联社记者:“我儿子的反应是,‘这不令我惊讶’。T·J·(莱恩)是个好孩子,他被人误解,他可能因为不同的事情而崩溃。” 庄北宁(新华社特稿) 庄北宁 “科斯塔·阿莱格拉”号邮轮资料照片 意大利游轮运营商科斯塔公司28日说,失去动力的“科斯塔·阿莱格拉”号邮轮将被拖往塞舌尔首都维多利亚市,大约3天后抵达。此前塞舌尔海岸警卫队曾说,一艘法国渔轮当天将失去动力的意大利邮轮拖往附近一个小岛。按计划,邮轮乘客将搭乘客机前往塞舌尔主岛马埃岛。 拖往首都 科斯塔公司管理人员说,出于安全和后勤考量,企业决定更改计划,把“科斯塔·阿莱格拉”号拖往位于马埃岛的维多利亚市。考虑天气因素,游船预计在3月1日晚间至2日上午抵达。 参与拖拽的法国围网渔船船长阿兰·德尔武告诉当地媒体《法兰西西部报》记者,渔船正以每小时6节(11.1公里)的速度拖着“科斯塔·阿莱格拉”号前进。 塞舌尔政府女发言人斯尔贾娜·亚诺舍维奇说,两艘塞舌尔拖船28日加入拖拽任务,一架军用直升机和一艘海岸警卫队船只正在护航。“这(‘科斯塔·阿莱格拉’号)是艘大船,拖拽任务艰巨。” 游轮共载有636名乘客和413名船员。按照亚诺舍维奇的说法,船上一切平静,没人受伤。船载备用发电机已经启用,保障控制室照明和通信电力需要。科斯塔公司发言人达维德·巴尔巴诺说,船上条件困难,将动用直升机保障乘员食品供应,并提供手电筒等便利物品。 船体平稳 “科斯塔·阿莱格拉”号25日从马达加斯加出发,原定于28日抵达塞舌尔,然后前往地中海。 邮轮27日行驶至塞舌尔群岛的阿方斯岛附近时,发动机室突然起火,导致发动机失灵,失去动力,在海面漂浮。邮轮随即发出求救信号。 船员启动备用发电机,以保持与外界联系。除了控制室等关键部位,邮轮多数照明系统关闭,空调关闭,以节省电力。 意大利海岸警卫队官员介绍,事发海域浪高1.5米,风速25节,邮轮船体平稳,没有遇到危险。 意海岸警卫队发言人科西莫·尼卡斯特罗说:“邮轮非常安全……船长与我们保持联系,报告最新情况。” 事发后,印度海军一架飞机飞越这一海域并对“科斯塔·阿莱格拉”号拍照。照片显示,海面平静,船体没有倾斜迹象,数百名乘员聚集在甲板。 “科斯塔·阿莱格拉”号运营方意大利科斯塔公司已经与全部船员的家人以及绝大多数乘员的家人取得联系,为他们提供最新信息。 一架直升机28日向“科斯塔·阿莱格拉”号运去了新鲜食物。 防备海盗 科斯塔公司高级官员乔治·莫雷蒂说,“科斯塔·阿莱格拉”号乘客来自25个国家,包括135名意大利人、127名法国人、97名澳大利亚人、90名瑞士人。 他补充道,135名意大利籍乘客中有9名海军陆战队成员,配备武器,执行反海盗任务,防止海盗袭击这艘邮轮。 事发海域在索马里海盗活动范围之内。塞舌尔军方已经派出一架飞机,巡视附近海域,没有发现海盗活动的迹象。 塞舌尔总统一名女发言人说,如果海盗发动袭击,9名意大利海军陆战队员将予以回击,“不过,据我们所知,这一海域没有发现海盗”。 “科斯塔·阿莱格拉”号起火原因眼下尚不清楚。科斯塔说,这艘邮轮2011年10月按期接受了维护。 韩建军(新华社特稿) 韩建军 俄罗斯总理弗拉基米尔·普京28日说,他与暗杀阴谋“常相伴”,不害怕。 俄罗斯国家媒体和乌克兰官员27日披露,两名男子涉嫌受雇于车臣武装、阴谋策划暗杀普京,在俄、乌情报机构联合行动中遭逮捕。 普京28日告诉媒体记者,他自1999年起多次成为暗杀阴谋的目标。普京1999年12月出任代总统,次年3月在总统选举中获胜。 “我自1999年开始便时常与此相伴。你能怎么做呢?”他说,“如果总是在害怕,那就没法过活了。让他们(恐怖分子)害怕我们吧。” 普京当天视察南部城市阿斯特拉罕一处建筑倒塌现场,接受媒体记者采访。有记者问及普京是否有意加强对自己的安保工作,他回答:“为什么要这么做?”普京说,暗杀阴谋不会影响他的工作,“在我这个位置上的人必须适应这些”。 普京和他的发言人德米特里·佩斯科夫否认暗杀阴谋曝光关联竞选活动。普京说,有人作出这种猜测“已经不是第一次了”。 情报机构挫败暗杀普京阴谋获披露后,一些俄罗斯媒体和政治分析师指认普京竞选团队希望借助这一事件为总统选举造势。也有人不同意这种说法。 俄罗斯总统选举正式投票定于3月4日举行。最新民调结果显示,普京所获支持率接近60%。 耿学鹏(新华社今晨特稿) 耿学鹏 2月27日,在阿根廷国旗诞生地点阿中部城市罗萨里奥,当地民众举着一面超长国旗游行。 阿根廷当天举行纪念活动,庆祝阿根廷国旗诞生200周年。1812年2月,独立军领袖贝尔格拉诺将军在与殖民军作战的前线竖起了独立军的第一面军旗一面蓝白双色旗,这就是后来阿根廷国旗的前身。 (新华社发) “福岛50壮士”的故事曾经感动整个日本。他们被视为日本的英雄 资料图片 报告披露 “3·11”大地震和海啸一周年前夕,“福岛核事故独立验证委员会”在东京召开新闻发布会,发布长达400页的事故处理情况调查报告。 调查报告说,事态恶化时,东京电力公司打算放弃福岛第一核电站,撤离所有作业人员,若非菅直人强令坚守,核电站将进一步失控,后果不堪设想。 东电想完全撤离 独立验证委员会主席北泽宏一说,“当首相官邸意识到国家可能难以渡过这场危机时”,东电社长清水正孝“疯狂”地打电话给菅直人,说他打算集体撤离。 为迫使清水改变主意,菅直人以拆分这家电力巨头相威胁:“那不可能。如果你撤离员工,东电就会粉身碎骨。” 报告说,事故发生之初,菅直人的一些言行看起来莫名其妙,是因为他担心东电当逃兵、核电站完全失控。日本共同社记者3月15日无意中听到,菅直人冲东电高级管理人员叫嚷“到底怎么回事”,“我要求你们全部下定决心”。 北泽评价,菅直人拒绝向东电让步使危机没有变得更糟。“因此,福岛五十人坚守现场,是菅先生的最大贡献”。“福岛五十人”指最初留守的少数抢险人员。 “东电现在声称没有要求全部撤出,只要求部分撤离,”北泽说,“或许永远不会真相大白,但结果的确是50名东电员工留了下来……最坏状况得以避免。” 过多介入帮倒忙 不过,独立验证委员会认为,菅直人过于事无巨细地“直接介入”现场抢险指挥,反而妨碍了事故处理。 报告说,福岛第一核电站遭大地震和海啸袭击当晚,首相官邸得知厂区断电后紧急下令调集数十辆电源车。菅直人就电源车抵达时间和路线不断作出详细指示,如“在哪里?有几辆?告诉我”,以至于秘书官都替他着急,因为具体工作已由警察负责。 得知核电站需要电池时,菅直人甚至直接用手机联系前方负责人:“多大的电池?长多少米?”一名在场首相官邸官员告诉独立验证委员会:“当时就感觉,首相去管这么琐碎的事,那国家怎么办?” 报告认为,面对核电灾害对策指南中未能预想到的地震和海啸双重打击,菅直人及其幕僚忽略了政治家和技术官僚的角色差别,首相官邸越级承担原本属于各省、厅以及相关企业的职责,但基本没能发挥任何作用。 首相官邸人员花大量时间了解事故细枝末节,试图直接指挥,却没能把握全局。报告说,最典型的例子是他们坚持要求用淡水冷却,耽误了抽取海水给反应堆降温。 “总而言之,他(菅直人)没能通过这场考试。”北泽说。胡若愚(新华社今晨特稿) 胡若愚 新华社专电 国际高等教育研究机构“QS”(Quacquarelli Symonds)日前发布2012年世界最佳学生城市排行榜,巴黎荣登榜首,英国伦敦和美国波士顿分列第二和第三。 据QS介绍,巴黎虽然没有一所院校跻身QS世界大学排行榜的前30名,但巴黎共有16所院校上榜,在所有城市中上榜院校数量最多。此外,巴黎的大学注册费远低于其他城市,学生每年平均注册费为2300美元(约合1.45万元人民币),而在最佳学生城排行榜中排第二的伦敦为2.06万美元(约合13万元人民币),排在第三的波士顿为3.96万美元(约合25万元人民币)。 巴黎的历史底蕴和丰富的文化生活也是吸引学子的重要原因。在这里,遍地可寻的电影院、图书馆、博物馆、剧院,让学生们徜徉在文化的海洋中。 此外,外国留学生占巴黎大学学生总人数的17%,极大地丰富了巴黎大学校园的文化多样性。早在上世纪二十年代,为增强巴黎对外国学生的吸引力,巴黎市政府与巴黎大学管理署联合创办了巴黎国际大学城,帮助外国学生解决住房问题,目前国际大学城可容纳近万名大学生和研究人员。 据巴黎市长助理迪迪埃·吉约介绍,为吸引外国学生来巴黎求学,巴黎市还设有“外国学生接待处”,帮助首次到达法国的外国学生在同一个地点办理各项手续。 不过在巴黎求学也并非那么容易,巴黎紧张的住房和昂贵的房租常常给学生带来困扰。据了解,巴黎国际大学城现有学生公寓5500套,由于土地产权关系复杂,自1969年以来便没有新建任何学生公寓。就此,吉约说,法国政府、巴黎市政府和巴黎大学管理署已于去年达成协议,计划在未来十年内新建学生公寓1500套至3000套。 QS是国际知名的高等教育信息分析和调查机构,自2004年起连续每年发布世界大学排行榜。今年是其首次发布世界最佳学生城市排行榜,参考指标包括学校质量和费用、大学生占总人口比例、学生生活质量和毕业就业状况等。 新华社专电 阿根廷总统克里斯蒂娜·费尔南德斯27日要求司法部门加快调查上周列车事故责任方,暗示可能重新国有化铁路系统。 这是首都布宜诺斯艾利斯一辆轻轨列车22日出轨后,费尔南德斯首次公开谈论这一事件。 费尔南德斯敦促司法部门尽快查清事故责任方,“15天内确定直接责任方和间接责任方。4000万阿根廷人和总统需要知道谁应承担责任”。 她没有直接使用“国有化”一词,但称政府是公众最佳保护人,应主导解决阿根廷面临的难题。她承认,解决铁路系统难题花费大,且过程复杂,需要政府注入巨额资金。 上世纪90年代,阿根廷推行铁路系统私有化,布宜诺斯艾利斯三分之一的轻轨系统为一家私营企业运营。 许多人批评私有化后铁路系统缺乏维护,导致事故多发。私营企业则回击,票价过低且政府补贴少,导致资金投入不足。 由于设备老化,道口过多,阿根廷列车事故多发,死伤惨重。 2月22日,布宜诺斯艾利斯一列城铁出轨,51人死亡,600多人受伤;27日,布宜诺斯艾利斯城铁再次发生意外,一列城铁进站后因为电路故障爆炸起火,一名司机受伤。 阿根廷历史上最严重的铁路交通事故发生在1970年2月,236人死亡。 新华社专电 俄罗斯几名船员2009年在南美洲最南端合恩角投入海中的一个漂流瓶,漂流半个地球,时隔3年后于今年2月在澳大利亚被一名老者捡获。 俄罗斯著名航海家费奥多尔·科纽霍夫的儿子奥斯卡27日告诉俄新社记者,科纽霍夫当年率领8名船员,乘船从澳大利亚前往南美洲和马尔维纳斯群岛(英国称福克兰群岛)。 奥斯卡说,2009年2月12日,穿过合恩角之后,船员开启一瓶香槟酒庆祝,随后写下一张字条记录他们的旅程并把字条放入空香槟瓶内,投入海中。 整整3年后,即今年2月12日,现年83岁的澳大利亚居民米克·乔丹在南澳大利亚州比奇波特镇的海滩发现这个漂流瓶。乔丹的女儿玛丽安娜·乔丹随后按字条所留电子邮件地址联系到当年的3名船员。 3年间,漂流瓶漂过大西洋和印度洋,行程超过1.7万公里,而最后所处的地方,距离这个瓶子的生产商杰卡斯酒庄仅有大约4小时车程。 奥斯卡不禁感叹,“这个世界真是太小了”。 地下公园的假想图 10年前,美国纽约市曼哈顿一条弃置的高架铁路被改建成了空中公园,在当时 玩赚乐官网
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